Interveniente principal, a bateria permite efetuar o arranque do motor e alimenta igualmente todo o circuito elétrico do seu veículo.
A bateria é o elemento principal do circuito eléctrico da sua viatura, mas desgasta-se e perde a sua eficácia passados alguns anos. A sua função é armazenar a energia elétrica para permitir o funcionamento ideal de todos os elementos de segurança e de conforto. Efetuar o arranque do motor, claro, mas também das luzes, limpa-vidros, bomba de combustível, instrumentos de bordo, climatização, desembaciamento, auto-rádio…etc. Existem vários elementos que funcionam graças à eletricidade armazenada na bateria. Esta é alimentada pelo alternador que por sua vez é accionado pelo motor da viatura através de uma correia. É assim que a bateria pode ser solicitada mantendo um nível de carga ideal, tanto no inverno como no verão. Tenha em atenção que é primordial verificar regulamente o correto estado da correia do alternador.
Se a luz avisadora de carga da bateria se acender no painel de bordo quando o veículo estiver em movimento, poderá existir uma avaria do sistema de carga com o alternador , o regulador de tensão ou eventualmente a própria bateria. Numa primeira fase recarregue o mais rapidamente possível a sua bateria através de um carregador adequado e de simples utilização. Basta ligar os terminais + e – aos cabos vermelho e preto respectivamente em seguida, ligar o carregador á corrente eléctrica adequada. Uma carga lenta efectuada por exemplo durante a noite, vai permitir que a bateria recupere de uma forma normal as suas capacidades. Se a bateria não recarregar, então é necessário substituí-la de acordo com as preconizações do construtor. Em contrapartida, se a bateria ficar correctamente carregada e a luz avisadora do painel de bordo permanecer acesa quando o veículo se encontrar em movimento, o alterador ou o regulador de tensão podem estar em causa.
Nesse caso, solicite a verificação do sistema de carga e da bateria da sua viatura por um profissional da Rede Euro Repar Car Servcie.
Existe uma forma tradicional, mas que funciona apenas para os veículos equipados com uma caixa de velocidades manual. Rode a chave da ignição para a posição «on» e, em seguida, engrene a segunda ou terceira velocidade e permaneça ao volante com o pé accionando o pedal da embraiagem. Entretanto, uma segunda pessoa deverá empurrar o veículo numa estrada plana, segura e desimpedida. Quando o veículo tiver sido lançado a cerca de 10 km/h, liberte o pedal de embraiagem. O motor deverá assim colocar-se em accionamento sem a ajuda do motor de arranque. Tenha em atenção que este método é aleatório e deve ser utilizado apenas em ultimo caso ou de desempanagem urgente.
Sim. Desde que estejam disponíveis uns cabos de arranque. Posicione o cabo vermelho nos terminais + das duas baterias e o cabo preto nos terminais – ou numa parte metálica não pintada do veículo a desempanar. Com o motor da segunda viatura em funcionamento, accione com a respectiva chave o motor da viatura a desempanar. Tenha sempre em atenção que a capacidade da bateria do veículo que desempena de ser pelo menos igual à da bateria do veículo avariado (poderá encontrar estas informações nas etiquetas das baterias).